商品車の仕上げではなく、全塗装のご依頼の車です。 ２０００年モデル３００Ｔｄｉ、お客様が所有されてからは７年の車です。 ここまではいつもの作業です。内部は塗装しませんが、ツートンに色分けするため、マスキングをできるだけ避けてルーフの脱着をし…

Ｔｄ５でエンジン始動時にクランキングが異常に長いという方はいないでしょうか？進行すると全くエンジンがかからなくなることもあります。 この症状の際に、フォルトコードを見ると大体クランク角センサーの異常が出ています。それで、クランク角センサーを…

以前から部品販売のご要望が多かったので、ＹＡＨＯＯショッピングにストアをオープンさせました。 今まで自社サイトのパーツページは商品カタログとしての機能しかなく、通販はあまり積極的には行っていませんでしたが、ＹＡＨＯＯショッピングの機能により…

代車 ホンダ キャパ の掃除をしていたら、指輪の落し物がありました。 「２０００.５.１４ ＹＯＫＯ 」と刻印があります。 キャパはＥＴＣ付なので、ディフェンダーのお客様に貸し出されていることが多いです。 大切なものなのではないかと思いますので、心…

先月から仕上げていた９０がほぼ完成いたしました。 連休直前か、連休明けには納車になります。 主な実施整備は以下の通りです。 この車は走行１５万ｋｍ。ボディの塗装の劣化、凹みがありました。 全油脂類交換 オイルフィルタ交換 エアエレメント交換 ハブ…

Ｔｄ５のディフェンダーで、走行中に急に失速する、ノッキングのような症状になるという車がありました。 コンピューター上にはこれといったフォルトは残っていません。 燃料ポンプ、燃料フィルターなどを疑って交換していきましたが改善せず、エアフロを交…

先月末から納車が連続していまして、忙しさがピークを迎えております。 今週も２台納車して、そして週末には陸送業者さんに納車を依頼する車を２台送り出し、やっと一息つけるかというところです。 しかし、車検や修理はギッシリ詰まっていますし、３月に入…

ディフェンダーの最終年となったせいか、今年に入って急に中古車の問い合わせが増えています。年度末の乗り換え時期に向けた動きも重なっているせいかもしれません。 現在納車待ち車両がランドローバー車が８台、それに加えて車検や修理も大変混み合っており…

中古車速報・・・と言っていいのか・・・完全にレストアベース車です。 ９８年 ３００Ｔｄｉ 走行１１９０００マイル 性懲りもなくイギリスから持って来ました。 お決まりのリヤクロスメンバー交換済み。 これをどう料理するかは、追々考えていきます。もち…

走行中車の前方から異音がしたという車。預かり後の再現なし。 お客様の感覚を頼りに右フロントのハブを点検すると、フランジを取るのに苦労するほどの錆び付き、ベアリングもグリス切れということで、ハブ・スイベルのオーバーホールをすることにしたのです…

こちらはＴｄ５のヘッドカバーを開けたところ。 オーバーホール後とかではありません。開けた直後です。ディーゼル車とは思えないくらいきれいです。なぜここまで綺麗かと言えば、遠心分離フィルターがしっかり仕事をしているからです。 ディフェンダーのオ…

フェイスブックを見ていただいている方はご存知かと思いますが、納車が連続しています。先月などは３日に１回くらいは積載車の中で寝ていました。これは１１月に入ってからも続きまして、来週は広島＆宝塚です。 さて、そんな納車の前には整備があります。 …

１１０の再生は終わりましたので、次のプロジェクトです。 素材は横転車の９０ＴＤＣｉ ２００９年 走行約８０，０００ｋｍです。 左の下側面、特にステップを壁や縁石などにぶつけ、反動で右を下にして横転したものと思われます。 車体のダメージとしては左…

やっと完成です。 ３月末から始めているので７ヶ月です。売約になるまでは最優先すべき仕事ではなかったので、間にいろいろ挟みましたし、外装が完成してから売約となるまではしばらく放置していたので、もっと早く終わらせることもできましたが、なかなかの…

http://blogs.yahoo.co.jp/asahimotors2000/38906508.html こちらでご紹介したクロスメンバーマウントスペアホイールキャリアⅡですが、本体とスペアホイールを接続する部分に材質的な問題が発覚したようで、強度が不足しているものがあるそうです。メーカー…

なんだか季節外れの繁忙期で、３月以来の忙しさでブログを書いてる時間がなかなか取れません。 フェイスブックの方は内容は僅かな暇を見て更新していますが、ブログはしっかり書きたいので、忙しくなるとどうしても止まってしまいます。 さて、今日紹介する…

久しぶりに社外品ダメダメシリーズです。 こちらのルーフライニング、お客様の持ち込み部品なのですが、箱から出してみて愕然としました。 写真でお分かりいただけますでしょうか？ 妙な艶。 なんとＦＲＰらしきものでできています。 純正のライニングはパル…

雨漏りポイントであるベンチレーターパッキンです。 こうやってひび割れていると漏れの原因になりますが、大量に漏れるときは大体このパッキンがズレています。 こちらのボディ側のエッジがきれいにパッキンの中央に当たるとしっかり防水してくれるのですが…

２ヶ月近くリフトを占拠していた９０Ｔｄｉの整備がやっと終わりました。やはりイギリスから来た車は一筋縄ではいきません。あれもこれもと追加になって、整備予算は大幅にオーバーです。その甲斐あって、良い状態に仕上りました。この後、おそらく日本初上…

ディフェンダーに限らず、車のドアの内部には結構水が入っています。入った水は抜ドアの下の縁にある穴から抜けるのですが、ドアとドアトリムの間のビニール（ウォーターシェダー）がしっかり貼り付いていなかったり、破れていたりすると、ドアとトリムの間…

外装だけ作った段階でかなり長期間放置していた９０Ｔｄｉピックアップをやっと完成させました。 内装はフルカーペットを貼り、ルーフなどのトリムは全て新品、キャンバス生地のシートカバーも取り付けてみました。 そして最大の追加はエアコンを取り付けた…

３月に買い取ってからなかなか仕上げができず放置していた９０を何とか仕上げて、カーセンサーに掲載したとたんに売約になってしまいました。 他店さんの話を聞いても、最近掲載した車が即売約だったそうですし、今回購入いただいたお客様も、近場のお店で見…

以前もこちらで書きましたが、正規Ｔｄ５のＳＥのハーフレザーシートからは、年数が経つとオレンジ色の粉が出てきます。 http://blogs.yahoo.co.jp/asahimotors2000/37309398.html これはシート表皮とウレタンフォームの間に敷いてあるオレンジ色のスポンジ…

ちょっとネットで気になるものを読んだので、以前から書こうと思っていたことを書かせていただきます。 保険についてですが、車両保険に関する注意点を以前こちらに書きました。 http://blogs.yahoo.co.jp/asahimotors2000/37701132.html 今回はこれとは違い…

５月は２回しかブログ書いてなかったことに気が付きました。あんまりなのでもう一個書いておきます。 イギリスから持って来たディスコ３００Ｔｄｉです。 本当は同時に持って来た、クラシックレンジ２００Ｔｄｉを新人研修として先に仕上げようかと思ってい…

新型のディフェンダーの冷房はクーラーではなく、エアコンになりました。同じ吹き出し口から暖かい風も冷たい風も出てきます。それから、ヒーターの内気循環もできるようになりました。 国産車に乗られてる人には信じられないかもしれませんが、Ｔｄ５までは…

２０万ｋｍオーバーのTdiの中古車仕上げです。 日本で乗られていた車ですが、距離が距離ですので、かなりいろいろ手を入れています。 足回りのショック、コイル、ブッシュは全部新品、クラッチもブレーキもオーバーホール、マフラーもフロントパイプから全部…

リヤクォーターからの雨漏り対処のご依頼で、いつものようにクォーターパネルのリベットからの漏れを発見して他の作業も終えて、納車直前に洗車しているとまだ水が入ってしまいました。 慌てて再チェックすると、今まで未発見の雨漏りポイントを見つけてしま…

昨日、燃料ポンプの交換を終えてお返ししたＴｄ５のお客様から、その夜遅くにご連絡があり、燃料漏れを起こしてしまっているとのこと。ポンプとホースの接続不良で交換直後に燃料を撒き散らしたという話は聞いたことがあるので、担当者がミスをしたのかと思…

いつの間にやら４月も半分過ぎてしまいました。 一般車の車検はかなり落ち着いてきたのですが、３月中に滞っていたディフェンダーが一気に入庫してきて、来店されたお客様が工場内のあまりのディフェンダーの数の多さに呆れられるほどです。でも、裏手の駐車…