こちらの車の納車整備が完了しました。
中古車速報 2023/05/12 - asahimotors’s blog
外装がちょっと難ありの車でしたが、しっかり仕上げればこれくらいの状態にはできます。
整備内容は以下の通り。
ﾌｭｰｴﾙﾌﾞﾛｯｸｺﾈｸﾀ 取替
ﾌｭｰｴﾙﾌﾞﾛｯｸｺﾈｸﾀｶﾞｽｹｯﾄ 取替
ｲﾝﾏﾆｶﾞｽｹｯﾄ 取替
ﾌﾛﾝﾄｶﾑｼｰﾙ 取替
ﾘﾔｶﾑｼｰﾙ 取替
ｼｰﾙﾜｯｼｬ 取替
ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄ 取替
ｲﾝｼﾞｪｸﾀﾊｰﾈｽ 取替
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰﾜｯｼｬｰ
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰOﾘﾝｸﾞ
ｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞﾌﾞﾘｰｻﾞﾎｰｽ 取替
ｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞﾌﾞﾘｰｻﾞﾊﾞﾙﾌﾞ 取替
ﾌﾞﾗﾝｷﾝｸﾞﾌﾟﾗｸﾞ 取替
ｴｷｿﾞｰｽﾄﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ 取替
EGRﾊﾞﾙﾌﾞ取替
ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ 取替
ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄﾃﾝｼｮﾅｰ 取替
ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄｱｲﾄﾞﾗﾌﾟｰﾘ 取替
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ 取替
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟｼｰﾙ 取替
ﾗｼﾞｴｰﾀｱｯﾊﾟｰﾎ-ｽ 取替
ｻｰﾓｽﾀｯﾄ 取替
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾎｰｽｷｯﾄ 取替
ﾌﾞﾚｰｷｻｰﾎﾞ 取替
ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ 取替
ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟ 取替
ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟｶﾞｽｹｯﾄ 取替
ﾌｭｰｴﾙﾌｨﾗｰﾎｰｽ 取替
ﾌｭｰｴﾙﾌｨﾗｰﾌﾞﾘｰｻﾞﾎｰｽ 取替
ﾌｭｰｴﾙﾌｨﾙﾀ 取替
ｴｱﾌﾞﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ 取替
ﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞ ｽｲﾍﾞﾙ ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ
ｽｲﾍﾞﾙｼｰﾙ取替
ｽｲﾍﾞﾙﾊｳｼﾞﾝｸﾞｶﾞｽｹｯﾄ 取替
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄｼｰﾙ 取替
ｽﾀﾌﾞｱｸｽﾙｶﾞｽｹｯﾄ 取替
ｽﾀﾌﾞｱｸｽﾙｼｰﾙ 取替
ﾌﾗﾝｼﾞｶﾞｽｹｯﾄ 取替
ｽｲﾍﾞﾙｸﾞﾘｽ
ﾊﾌﾞｼｰﾙ 取替
ﾊﾌﾞｸﾞﾘｽ
左CVｼﾞｮｲﾝﾄ取替
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｱｸｽﾙﾌﾗﾝｼﾞ 取替
ﾘﾔﾊﾌﾞ ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ
ｽﾀﾌﾞｱｸｽﾙｶﾞｽｹｯﾄ 取替
ﾌﾗﾝｼﾞｶﾞｽｹｯﾄ 取替
ｽﾀﾌﾞｱｸｽﾙｼｰﾙ 取替
ﾊﾌﾞｼｰﾙ 取替
ﾊﾌﾞｸﾞﾘｽ
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｱｸｽﾙﾌﾗﾝｼﾞ 取替
ﾘﾔﾊｰﾌｼｬﾌﾄ 取替
ﾊﾌﾞｷｬｯﾌﾟ
ｸﾗｯﾁｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ
ﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞ 取替
ｸﾗｯﾁｷｯﾄ 取替
ﾊﾟｲﾛｯﾄﾌﾞｯｼｭ 取替
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ 取替
ｸﾗｯﾁﾌｫｰｸｸﾘｯﾌﾟ 取替
ﾚﾘｰｽﾞﾌｫｰｸ 取替
ｸﾗｯﾁﾌｫｰｸｽﾃｰﾌﾟﾙ 取替
ｸﾗﾝｸﾘｱｼｰﾙ 取替
ｵｲﾙﾊﾟﾝｶﾞｽｹｯﾄ 取替
ﾄﾗﾝｽﾌｧ脱着
ﾄﾗﾝｽﾌｧｲﾝﾀｰﾐﾃﾞｨｴｲﾄｼｬﾌﾄOﾘﾝｸﾞ
ﾄﾗﾝｽﾌｧｲﾝﾌﾟｯﾄｼｬﾌﾄｼｰﾙ
ﾐｯｼｮﾝｱｳﾄﾌﾟｯﾄｼｬﾌﾄｼｰﾙ
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰﾄﾞﾘﾌﾞﾝｷﾞﾔｵｲﾙｼｰﾙ
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰﾄﾞﾘﾌﾞﾝｷﾞﾔｹｰｽOﾘﾝｸﾞ
ｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀｰ 取替
ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｼﾘﾝﾀﾞｰ 取替
ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙｶﾞｽｹｯﾄ
ﾌﾟﾚｯｼｬｰｽｲｯﾁ銅ﾜｯｼｬｰ
ｸﾗｯﾁｽﾚｰﾌﾞｼﾘﾝﾀﾞｰ 取替
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ
ｽﾃﾝﾚｽﾋﾟｽﾄﾝｷｯﾄ
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ 取替
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ 取替
ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟ ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ
ｽﾃﾝﾚｽﾋﾟｽﾄﾝｷｯﾄ
ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ 取替
ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ 取替
足回りﾌﾞｯｼｭ ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ ｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ取替
ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ BOGE
純正ﾌﾞｯｼｭ 社外ﾎﾞﾙﾄｾｯﾄ
ﾊﾟﾅｰﾙﾛｯﾄﾞﾌﾞｯｼｭ
ﾌﾛﾝﾄﾗｼﾞｱｽｱｰﾑﾌﾞｯｼｭ 前後
ﾘﾔﾛﾜｱｰﾑﾌﾞｯｼｭ 前後
Aｱｰﾑﾌﾞｯｼｭ
Aｱｰﾑﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ 取替
ｴｱｴﾚﾒﾝﾄ 取替
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ 取替
遠心ﾌｨﾙﾀ 取替
ｶｰﾄﾘｯｼﾞﾌｨﾙﾀ 取替
LLC
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ
ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ 取替
前後ﾃﾞﾌｵｲﾙ取替
ﾄﾗﾝｽﾌｧｵｲﾙ 取替
ﾊﾞｯﾃﾘｰ 取替
下回り防錆塗装ﾉｯｸｽﾄﾞｰﾙ 内部防錆
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽｺﾞﾑ 取替
ｱﾙﾊﾟｲﾝｳｲﾝﾄﾞｳｺﾞﾑ 取替
ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰﾊﾟｯｷﾝ 取替
ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ
右ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾍﾞｰｽ 取替
ABSﾕﾆｯﾄ 取替
ｸｰﾗｰｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ 取替
ｸｰﾗｰﾊﾟｲﾌﾟOﾘﾝｸﾞ
ｸｰﾗｰｶﾞｽ
ﾌﾛﾝﾄﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟ 取替
ｳｲﾝｶｰｽｲｯﾁ 取替
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ 取替
ﾙｰﾌﾊﾟﾈﾙ 脱着 塗装
ｱﾙﾊﾟｲﾝｳｲﾝﾄﾞｳｺﾞﾑ 取替
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟﾊﾟﾈﾙ ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ塗装
ｽﾃﾝﾚｽﾊﾞﾝﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄｷｯﾄ
ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟｶﾞｰﾄﾞ 塗装
ﾘﾔｸﾛｽﾒﾝﾊﾞｰ塗装
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙﾍﾞｰｽ 塗装
ｸﾞﾘﾙﾍﾞｰｽｽﾃｯｶｰ
ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ 塗装
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽﾌﾚｰﾑ ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ 塗装
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽﾋﾝｼﾞ 塗装
ｽﾃﾝﾚｽﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰﾎﾞﾙﾄｷｯﾄ
ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰﾊﾟｯｷﾝ 取替
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ 取替
左前後ﾄﾞｱ 右ﾘﾔﾄﾞｱ 塗装
右ﾘﾔﾄﾞｱ 塗装
全ﾄﾞｱ防水ﾋﾞﾆｰﾙ 取替
左ｸｫｰﾀｰｱｯﾊﾟｰﾊﾟﾈﾙ 塗装
ｽﾗｲﾄﾞｶﾞﾗｽｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ ﾌｪﾙﾄ取替
ｽﾗｲﾄﾞｶﾞﾗｽﾌｨﾗｰｽﾄﾘｯﾌﾟ
ｽﾃﾝﾚｽﾎﾞﾙﾄｷｯﾄ
左右ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ 中古 塗装 取替
ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟﾚﾝｽﾞ 取替
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾛｯｸ&ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰx3ｾｯﾄ
給油口ｷｬｯﾌﾟ
右ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱｳｪｻﾞｽﾄﾘｯﾌﾟ 取替
ﾀｲﾔ5本 取替
HDﾎｲｰﾙ 4本 取替
この整備内容については車両価格に含みますので、一切整備費用はいただいていません。この費用を普通に定価でいただいたら200万円では全然足りません。外装は写真の通り塗装ハゲなどそれなりにありましたが、特別酷い状態でもなく、機関部などはむしろしっかり整備されていた方と言ってもいいかもしれません。走行に車検に通らなかったり、普通の走行に不都合があるような不具合はほとんどありませんでした。多分、普通の販売店であればオイル交換程度で売りに出してしまうでしょう。しかし、良い状態にするのを目指し、調べなければ分からない不具合をチェックして対応し、数年内に交換が必要になる、壊れることが予想できるところを一通り整備するということであれば、これくらいの内容になります。
上記整備の中でも特筆すべきはＡＢＳユニットですが、特に警告灯が点灯しているわけではありません。しかし、調べるとポンプが動いておらず、ＡＢＳは効いていない状態でした。このままでも車検は通るのですが、今後ブレーキの整備で、ブレーキフルードが完全に抜けてしまうようなことになると、ＡＢＳユニットの中にエアが入って抜けなくなってしまいます。ちなみにユニットの交換費用は現時点で４０万円くらいします。
最近他店で購入された車両の整備依頼が増えていますが、不具合が無いと思って乗られている車でも、本当にしっかり整備したら１００万円くらいはすぐに飛んでいきます。この車は走行距離が１９万ｋｍですが、Ｔｄｉ・Ｔｄ５の年式、つまり２０～３０年経った車ならもっと少なくても同じことです。
相変わらず中古車を探されている方は多いですし、人気なので普通の中古車屋さんでディフェンダーが並んでいることもありますが、そういうところで購入される場合は別途で整備費用を用意しておくことをお勧めします。
