クラシックレンジの整備も着々と進んでいます。 今日はスイベル ハブ ＣＶジョイント ブレーキです。 ほとんどディフェンダーと同じです。 まず、ハブベアリングはもちろん交換 スイベルボールも交換 ＣＶジョイントも交換 ローターはＥＢＣに交換。ディンプ…

中古車で販売したディフェンダー９０にオドメーターのチラツキが発生してしまい、保証にて交換させていただきました。またか、という印象です。 この症状は本当に頻発します。当社の９０のお客様はほとんどが経験されていますし、今回交換した車も新車から１…

まずは、エンジンとミッションを降ろしました。 この後はフレームの防錆処理とエンジンルーム内の塗装です。 まだまだ先は長いです。 それにしても部品や配線が多いです。これに比べればディフェンダーのＴｄｉなんて本当に単純なものです。

先月、写真のクラシックレンジを買い取らせていただきました。 しかし、当店ではレンジも今まで時々頼まれて整備することもありましたが、本格的に扱ったことはなく、実際あまり勝手も分かりません。正直、買い取ってはみたものの、どうしようか悩んでいまし…

色々なブログなどで話題になっていますので、ご存知の方も多いかもしれませんが、 「ＣＯＲＥ５０１」 ワコーズの技術の粋を集めた添加剤だそうです。 価格は驚愕の３００ｍｌ入りで１０，５００円！ しかも、高価な添加剤によくあるような、一度入れるとそ…

大変お待たせしていました、１１０用ハイバック＆リクライニングセカンドシートの取り付けが完了しました。 運送会社のミスにより、フィンランド経由で１ヶ月近くかけてやっと届いたキットです。通常は２週間程度なのですが・・・ まず、純正４０：６０のシ…

出勤前にテレビをつけると台風被害のレポートをやっていたのですが、「ひどい地域があったんだな」と思いながら見ていたら、「豊橋市より中継」の文字・・・・ 会社が心配になって自宅を出ると、いつも混まない道が大渋滞。何事かと思ったら信号が動いていま…

ディフェンダーを乗り換えられる理由でよくうかがうのが、セカンドシートの問題です。 リクライニングしない上に、ヘッドレストも無いので万一の事故の際に心配だったり、取り付けられるチャイルドシートが限定されたりということがあります。ご家族で旅行さ…

９月に入り、急に涼しくなってきました。 この冷え込みが影響してるなんてことは無いと思いますが、なぜか３００Ｔｄｉのウォーターポンプのトラブルが連続しています。ウォーターポンプのトラブルなんて１年ほど前に１回、その前はいつだったか記憶にないく…

ディフェンダーの雨漏りに関しては以前書きましたが、もう一つ雨に関する不具合（というより仕様？）で、雨が降っているときにフロントドアを開けると室内に水が浸入するというのがあります。 今回はこの問題への対策の依頼がありましたので、色々検証してみ…

当社ではいつもお客さんに、ディフェンダーはそれほどお金のかかる車ではありませんと言っています。 もちろん正規に輸入されたディーラー純正部品は、驚くほど高いことがありますが、ほとんどの部品に社外品やＯＥＭ品があります。若干部品精度の低いメーカ…

今年はなかなか梅雨があけず、雨が続いています。こういう天気だと、気になるのがディフェンダーに標準装備とされる雨漏りです。 ただ、雨漏りといってもディフェンダーの場合、上からきて体が濡れるというのは少なく、大抵はどこからか入ってゴムマットの上…

最近つけている方が多いミリタリースノーヒーターインテークカバーですが、ふと思いついてこんなものを作ってみました。ちょっと派手ですかね？ もう１個、黒地にシルバー文字のランドローバーのエンブレムをプリントしたものも製作中です。

高速走行中に突然まともに走行できないほどの大きな振動が発生してしまう１１０が入庫しました。 路面の段差などを越えてある程度の衝撃があったときに、振動が発生。どんどん大きくなっていき、停車寸前まで速度を落とさなければ収まりません。 時々ある症…

最近、１１０の中古車が入ってきません。 正規輸入車は買取のお話もあり、業者オークションにも時々出品されるのですが、ご要望の多いＮＯＸ・ＰＭ規制適合車や並行輸入車はなかなか入ってきません。特にご要望の多い高年式のものは、バックオーダーが何台か…

先日からお預かりしているブラックの１１０ですが、エンジンや足回りの整備に入っています。 メンテナンスはかなりしっかり行なわれていた車だったのか、状態はかなり良い方なのですが、典型的なことで整備が必要な箇所がありました。 まずは、ハブ。 かなり…

外装はほぼ完成です。 これが こうなりました。 右前 左前 右後 グリルはＷＡＫＯ’Ｓスーパーハードで復活です。 ホイールは艶消しブラックに塗装中のため、代用品です。 来週からはタイミングベルトの交換やハブのオーバーホールなどの整備に取り掛かります…

先日からお預かりしているこちらのディフェンダーの途中経過です。 エアコンの修理から始めて、次に外装、最後にエンジンなどの機関の整備の予定です。今は鈑金作業を終えて外装の最終仕上げ中。 こんな状態だったのが 何とか鈑金でここまでになりました。 …

本日は、店舗前がこんなことになっています。 当社の前の道は現在拡張工事を行なっていて、それにともなって社屋も建て替えました。 今年に入っていよいよ正面部分の道路の工事が始まったのですが、何故か当社敷地と新しい歩道と間に大きな段差ができてしま…

こちらの１１０は、はるばる京都から入庫していただきました。 つい最近購入されたそうですが、驚くほどの格安だった代わりに、ほぼ現状販売ということで総点検と不良箇所の修理を承りました。 色々ご希望をうかがいながら車検証を見ると、ＮＯｘ・ＰＭ規制…

当社はランドローバーのショップではありませんので、ディフェンダー以外のランドローバー社の入庫は多いわけではありません。それでもご紹介などで時々ディフェンダー以外の車も入ってきます。 今回は大変珍しいＴｄｉのクラッシックレンジの入庫です。お決…

こちらは２０００年の１１０です。工場の奥でドナーとして眠っています。 右フロントをぶつけ、フレームが曲がっていますが、外装は右フロントフェンダー以外はほぼ無傷ですし、足回りもおそらく無事です。走行距離も少なく、機関も問題ありません。 再生す…

やっとフォグランプを取り付けました。 とは言っても車検繁忙期につき、配線まで作業している時間とスペースがなく、とりあえず格好だけです。 大きなナッジバーとフォグランプの方がディフェンダーらしいかもしれませんが、スッキリしたのがお好みの方はい…

新商品の入荷です。 ランドローバーのシリーズ物をイメージしたような網のフロントグリルです。 ＹＡＨＯＯオークションに出品しています。 http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n73253408 反響が大きければ追加発注しますが、今のところ準備数が…

正規９０など２００２年以前のディフェンダーはインパネのデザインが独特です。 特にＮＡＳ９０などは、インパネ中央にスイッチが配置され、シフトレバーの手前にオーディオが押しやられています。ナビを付けようにもオンダッシュ以外はほとんど無理というよ…

本日、センタートレーが再入荷しました。 販売価格は１２，６００円（税込）です。 スノーカバーもたくさん注文をいただいています。 今回はその下処理と塗装の工程をご紹介します。 このカバーは良く言えば質実剛健なのですが、軍用品のためか細かい仕上げ…

お待たせいたしました。 ミリタリースノーヒーターインテークカバーが再入荷しました。 今回は左ハンドル用もあります。（数は少ないのでお早めに） 価格は左右ともに１３，６５０円です。 近日中にトレーも入荷します。 ご注文をお待ちしております。 info@…

ディーラー車のディフェンダーに２ＤＩＮのナビを取り付けました。 パネルを切断して２ＤＩＮ分のスペースを確保したのですが、奥行きが足らず、ナビを前に出すキットを使って何とかなりました。しかし、シフトレバーにはかなり近くなってしまうため、１、４…

写真は３００Ｔｄｉのクランクシャフトのギアです。タイミングベルトがかかっています。走行中に突然エンジン不調になり、エンジンはかろうじてかかるものの、すぐエンストするという症状を起こした車のものです。症状からタイミングベルトのコマ飛びは想像…

ディフェンダーのミッションに載せるトレーです。ドリンクホルダーとペン置きのスペースが付いています。 数個のみ輸入して、常連のお客様に販売して、残りはオークションに出品してみたところ予想外の好評をいただきました。アイディアは面白いものの、正規…