誠に勝手ではございますが、下記の日程にて休業させていただきます。 １２月３０日（金）～１月４日(水） 年内最終日２９日（木）は営業はしておりますが、工場内のメンテナンスに充てますので、整備作業は行いません。お車のお返し、受付業務のみとなります…

年末モードに入ってきました。 ディフェンダーで遠方から入庫される方は、どうしても週末～週末というお預かりになる場合が多いのですが、今からの入庫では年跨ぎになってしまうので、今週の新規入庫は少なめです。 先週前半までは１ヶ月くらいずっとこんな…

もう周知のことかと思っていましたが、意外と知らない方が多いようで、初めて車検で入庫される人などにお話しすると驚かれることがありますので、改めて紹介いたします。正規輸入車のＴｄ５には集中ロックが付いていますが、隠し機能？として、キーレスを設…

Td5以降のエンジンはシフトチェンジがスムーズにできるように、アクセルを離しても、クラッチを踏むまでの僅かな時間は勝手に燃料噴射をして、エンジン回転数を保つような制御があります。この機能があることにより、微妙なクラッチワークをしなくてもそれな…

Td5の燃料ホースは各部の先端が樹脂のジョイントになっています。材質は樹脂で、作業中に気を付けていないとこのジョイント部を折ってしまうことがあります。特に注意しなければいけないのが、燃料ポンプの交換などでの燃料タンク脱着の際です。 こんな感じ…

今年もシーズンですので、ストックしてあった中古ホイール、中古スタッドレスを放出します。 また、昨年好評だった、スタッドレスと中古ホイールのセット販売も行います。 中古タイヤの溝はどれも８分以上あります。「効きますか？」とか「硬いですか？」と…

ＹＡＨＯＯショップにＲＡＩＤのステアリングを掲載したので、こちらでボスの選び方について説明します。 http://store.shopping.yahoo.co.jp/asahimotors/t1053.html http://store.shopping.yahoo.co.jp/asahimotors/t1059.html ディフェンダーのステアリン…

中古車速報です。 ２０００ＭＹ ディフェンダー１１０ ３００Ｔｄｉ ＮＯＸ・ＰＭ適合 チョウトンホワイト ３ナンバー７人乗り 走行 ２０２，０００ｋｍ 車検は１１月までなので、２年付きで販売 当社のお客様からの買取で、ずっとメンテナンスしてきた車で…

誠に勝手ではございますが、社員研修のため、下記の日程にて休業させていただきます。 １０月４日（火）～１０月５日(水） １０月３日は定休ですので、３日～５日までの休業となりまｓづ。 上記期間中のお問い合わせへの回答、部品の発送などは６日以降とな…

旧型（Tdi、Td5、V8）のディフェンダーは冷房がエアコンではなくクーラーが基本となっています。 エアコンとクーラーはどこが違うかということですが、エアコンは冷やすことと温めることを一つのシステムで行っています。冷温一体ですから、当然全ての吹き出…

最終回は足回りとその他です １回目 http://blogs.yahoo.co.jp/asahimotors2000/40500995.html ２回目 http://blogs.yahoo.co.jp/asahimotors2000/40502681.html ３回目 http://blogs.yahoo.co.jp/asahimotors2000/40504703.html ４回目 http://blogs.yahoo.…

４回目はエンジンルーム内＋消耗品です。 １回目 http://blogs.yahoo.co.jp/asahimotors2000/40500995.html ２回目 http://blogs.yahoo.co.jp/asahimotors2000/40502681.html ３回目 http://blogs.yahoo.co.jp/asahimotors2000/40504703.html 恒例の注意書き…

誠に勝手ではございますが、下記の日程にて休業させていただきます。 ８月１１日（木）～８月1５日(月） 上記期間中のお問い合わせへの回答、部品の発送などは１６日以降となります。 お客様には大変ご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解のほど、お願い申し上…

３回目はクラッチ編です。 １回目 http://blogs.yahoo.co.jp/asahimotors2000/40500995.html ２回目 http://blogs.yahoo.co.jp/asahimotors2000/40502681.html 今回も注意書きです。 今回紹介する作業を全ての車に一律に行うわけではありません。例えば、当…

２回目は燃料系です。 １回目はこちら http://blogs.yahoo.co.jp/asahimotors2000/40500995.html ご注意 今回紹介する作業を全ての車に一律に行うわけではありません。例えば、当社の管理ユーザー様からの下取り車で、整備履歴が完全に分かっていれば、保険…

納車整備 ハブ、スイベル、ブレーキ編 予告通り、今回から数回の連載で一台の中古車を仕上げるまでをレポートします。注意いただきたい点ですが、今回紹介する作業を全ての車に一律に行うわけでは無いということです。例えば、当社の管理ユーザー様からの下…

中古車速報です。 ２００２年 正規輸入車 ＳＷ ＮＯＸ・ＰＭ不適合 コニストングリーン 走行 １５８，０００ｋｍ ルーフは例によってハゲハゲなので、再塗装します。 右フロントフェンダーも凹んでいるので修理します。 その他整備はいつものようにフルコー…

走行中のアクセルのオン・オフ、停車からの発進時などにリヤの方でコンッという打音が出るという方はいないでしょか？ これの原因としては、ショックアブソーバー（ブッシュ）、足回り、特にＡアーム（サスペンションアッパリンク）のボールジョイント、リヤ…

ディフェンダーはルーフパネルの塗装がよく剥がれます。特に２００２年以降のものは、室内保管でもない限り殆どの車が剥げているか、現在までに一度は塗り直されているのではないかと思います。 ２００２年以降の車は１０年ほど経つと大体こんな感じになって…

誠に勝手ではございますが、ＧＷ期間中は下記の日程にて休業させていただきます。 ５月１日（日）～５月５日(木） お客様には大変ご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解のほど、お願い申し上げます。

３月から行っていた作業の報告です。 ２００１年の３００Ｔｄｉです。 旧型前期の最終年式で、それほど古い年式でもなく、この写真では綺麗に見えるかもしれません。 しかし、よく見れば融雪剤の影響かこんなことになっています。 クロスメンバー 各ドア ピ…

中古車速報です。 ２００２年 正規輸入車 ＤＣＰＵ ＢＬＡＣＫ 限定車 ＤＰＦ付 ＮＯＸ・ＰＭ適合 走行 ７０，０００ｋｍ 国内５０台の限定車。大変状態の良い車です。 http://asahimotors.net/defender/oldcar.php?code=def0161 ２００２年 正規輸入車 ＳＷ…

ご好評いただいている絵本のシリーズの新刊が少し前にリリースされていました。 今回他の絵本の在庫も少なくなってきましたので、まとめて取り寄せしました。 他の書籍も合わせてＹＡＨＯＯショッピングの方に登録しましたので、ご注文はこちらからどうぞ。 …

中古車速報です。 こちらの在庫を見ていただくと分かりますが、異常な少なさです。 http://asahimotors.net/defender/oldcar_list.php それもそのはず。現在、在庫車が次々売約となってしまいまして、納車待ちの車が８台。今月来月はとんでもない忙しさにな…

２回目は外装、ボディにしましょう。 中古車を見にご来店される方のほとんどがされる質問が「雨漏りはしますか？」です。 答えは、「します」 もしそう聞いて、雨漏りしないなんて答えが帰ってきたら、疑問に思った方が良いです。 この車体構造で雨漏りしな…

２月３月は自動車業界の繁忙期です。 年度末で車の乗り換えが多い時期ですので、販売も多いですし、それに伴って車検も多くなります。ディフェンダーの入荷も販売も一年で一番多くなる時期です。当社でも年明けから急に中古車の問い合わせが増え始め、既に在…

レストア中の１１０ですが、分解してみるとバルクヘッドの腐食が思ったよりも酷かったので、本格的に手を入れることにしました。 室内への配線配管を外し、吊り上げます。 分離完了 補修の為に用意したのはこういう部品。フットウェルパネルといいます。 あ…

Ｔｄｉにお乗りで、スペアタイヤをボンネットマウントをしている方、又はボンネットにマウントステーが付いている方で、それを撤去したいという方はいらっしゃいませんでしょうか？ Ｔｄ５を購入される方が、スペアタイヤボンネットマウントをしたいというこ…