それでは完成です。まずはビフォアから。 遠目にはそれほど酷い状態には見えませんが、近付けば塗装の劣化、錆などが目立ちました。 アフターはこちら。 作業内容は以下の通りです。 全塗装 ジャバブラック → ケスウィックグリーン全ドアパネル交換左右フロ…

ルーフの作業開始です。タガネとハンマーでパテとＦＲＰを除去します。 結構大変な作業です。 ＦＲＰは取れましたが、前の方にもかなりパテが盛ってあります。前の方はディフェンダーのルーフにしてはなんか平らだなと思っていました。 この辺りまでパテが入…

外装作業に入ります。まずはパテを全て除去して下の状態を確認。 一旦サフェーサーを入れて、歪みを分かりやすくした後、鈑金をやり直し、できるだけ少ないパテで再補修します。 とは言え、左は結構な厚さになってしまいます。 クォーターパネルの鈑金完成。…

作業開始です。今回ロールケージ（フェイスガード）を撤去することになりました。この限定車のロールケージは９０Ｖ８の正規輸入車に付いているものとは異なり、後部はフレームに固定されていません。９０Ｖ８は内側にもフレームから立ち上がったバーがあり…

正規輸入国内５０台限定のディフェンダーＢＬＡＣＫです。 １年半近く前に予約いただいていました。全塗装は１ヶ月１台を目安に予約を入れていただいているのですが、中には状態が悪く数ヶ月の時間がかかる車もありますし、大きな事故車の修理の依頼があれば…

それでは完成写真です。 クラシックレンジには非常に珍しい背面タイヤが目を引きますが、これは実はヒッチレシーバーに取り付けてあります。 お客様が積載性を上げるためにスペアタイヤキャリアを探されていたのですが、どうしても見つからず、色々検索して…

外装パネルに入ります。特に腐食が無い車の全塗装はここからのスタートになります。 この車は過去にも全塗装されており、また、凹みの修理のためかかなりの部分にパテがたっぷり入っています。元の塗装もあまり良くありません。 通常、色を変更するだけの全…

前回はこの状態まで来ました。 次はリヤクォーターのインナーパネル。内側の左右の壁です。概ね錆は無いので使えるのですが、耳の部分が腐食してほとんど無くなっています。 ここは鉄板から作って溶接します。 それから、リヤホイールアーチのアウターパネル…

次は前周りの補修です。もっと細かい単位でも出てきますので、部分的に補修したい場合はそれも可能ですが、今回は全体的に腐食がありますので、丸ごと行きます。 丸ごととはいっても、丸ごと大きな箱に入ってくるわけではなく、右・左・前の大まかには３分割…