誠に勝手ながら下記の期間は冬季休業とさせていただきます。 ご迷惑をおかけしますが、何卒ご了承ください。 冬季休業 １２月３０日 ～ １月５日

それでは完成披露です。 まずはビフォア＆アフター。 フロント 正規輸入車のＳＥですので、グリルとヘッドランプはシルバーだったのをマットブラックで再塗装しました。バンパーも塗装しています。 リヤ スペアタイヤマウントは撤去。 クロスメンバーは塗装…

前回までで下処理を終えて、いよいよ塗装です。 今回はドアを全部取り外し、ボディの内外を一気に塗装する方法を採りました。 ドアなどは別で塗装して後から組み付けます。 まずはボディ。 次にルーフ。 塗装が終わったら、磨きと組み付けを並行で作業してい…

２０１０年もあと１週間となりまして、年内納車の作業に追われています。 今回からご紹介するのは、今月の頭から作業している１１０です。他店で現状で購入されて、車検と全塗装をご依頼いただきました。 元色はモンテカルロブルー。希少色、ストレートな言…

ディフェンダーにお乗りの方は、簡単な整備などは自分でされてしまうことも多く、イギリスから部品を個人輸入される方もいらっしゃると思います。今はネットで自動翻訳サイトなどもありますし、最低限の英語力があれば、誰でも簡単に部品の輸入が可能です。…

こちらはコーティング作業中のディフェンダー９０です。 しかし、今回はコーティングの話ではありません。こちらのウインドウフィルムです。 バックドアのガラスがよく判ると思いますが、水面に波打ちの様な皺ができてしまっています。 ３ＭさんのＨＰによる…

今年もディフェンダーのドア閉めに苦労する季節がやってまいりました。 と聞いて、？と思われた方はおそらく９９年以前の車にお乗りではないでしょうか？ この現象は気温の低いときにドアが閉まらなくなるという、９９年以降、特に２００２年以降のディフェ…

先日納車した中古車の仕上げです。 こちらの車を仕上げて行きます。 機関系の整備の紹介は省いていますが、もちろんしっかりやっております。 ちなみに元はルーフテントのマジョリーナが付いていました。 マジョリーナはご希望のお客様に単体販売しました。…

一時期、置場所に困るほど一気に入庫した中古車ですが、おかげさまで次々に売れていきました。 先月、今月と来月も前半くらいまではその中古車の納車前整備で忙しさが続きます。 当社が主に在庫するのは、探している方の多い排ガス規制適合車ですので、それ…

最近は９０の中古車価格がかなり落ちてきまして、燃費にさえ目を瞑れば比較的手を出しやすくなってきました。しかし、９０を購入しようと考えるときに最大のネックとなるのがこの特徴的な横向き対面四座のリヤシートです。 ６人乗りとは名ばかりで、後ろに４…

こちらも全塗装のディフェンダーです。 前回ご紹介したルーフ交換の作業が終わってからこちらに取り掛かる予定が、ルーフの遅れによりほぼ同時並行作業ということになってしまいました。当社のように大して大きくもない工場に全塗装車が２台というのはなかな…

順調に進んでいた作業ですが、思わぬトラブルが発生してしまいました。 作業開始から約３週間。塗装も終わり、屋根を乗せるだけの状態になっているにもかかわらず、納期２週間の予定だった屋根が来ません。多少部品が遅れるのは想定の範囲内ですが、さすがに…

前回のブログで、工場内がディフェンダーだらけになってしまっていることは書きました。 そのうちの１台がやっと完成しましたので、報告いたします。 こちらの車です。 立体駐車場の天井が低いところに入ってしまい、ルーフが潰れてしまっています。上からの…

更新の間が開いてしまっていました。 いつもブログを書く時間が、調べ物をしたり部品の発注をしたりするので潰れてしまっています。 たくさんの方に来ていただいているのに空振りさせてしまって申し訳ありません。 このところ、ディフェンダーの入庫が集中し…

ディフェンダーの２００１年までの旧型トリムの車に対応する社外トリムです。 ９０、１１０共に適合します。 旧型はドアチェックのカバーがなくなっていたり、コルクボード製のトリムが割れて浮いてしまっていたりする車が多いです。その旧型を、２００２年…

ディフェンダー用のルーフキャリアで、定番の黒いパイプの組み立て式のものが廃盤になってしまったことは以前書きました。 http://blogs.yahoo.co.jp/asahimotors2000/32342801.html その時に少しご紹介した、亜鉛メッキのスチール製のキャリアを取り寄せて…

また中古車入庫速報です。 今朝入ったばかりの車です。昨晩、和歌山県の串本市の近くまで買い取りに行ってきました。本州最南端の町です。 これが辛かった・・・。 今までもっと遠くまで納車や引取りは何度も行っていますが、豊橋市から串本までは高速道路が…

当社にメールでお問い合わせを頂いた場合、基本的には翌営業日にはお返事をするようにしています。遠方への納車や所用で担当者が留守にする場合でも、数日中にはお返事いたします。 しかし、時々返事が届かないという苦情を頂きます。 どうも当社からのメー…

ディフェンダーの排ガス規制については以前にも書きましたが、状況が変わった部分もあり、もう一度改めてまとめたいと思います。 排ガス規制は大きく分けて２種類あります。 一つが国の法律であるNOX・PM法です。東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県、愛知県、…

１１０のナンバーは基本的には１・３・８の３種類です。 正規輸入の１１０は基本的に１ナンバーです。 １ナンバーのメリットは年額１６，０００円と、自動車税が安いことです。これが３ナンバーだったとすると、４５，０００円。年間３０，０００円の差が出…

またまた、１１０の在庫追加です。 まだ入荷したばかりで、価格も決めておりません。 当社では中古車の納車整備費用などは頂かず、全て車体に含めますので、簡単な点検をして必要な整備や消耗品の交換などをチェックしてから価格をつけます。HP表示の価格は…

以前このブログでも書きましたが、最近急に１１０の中古車が入荷しはじめました。 ほんの２ヶ月前まで在庫がなくなってどうしようと言ってたのが、今は展示場が狭くなってきたなんて言っています。 そんなわけで長期在庫の車から、少し値段を落とすか、手を…

この１１０ははるばる岡山からご入庫いただきました。 事故車を購入されてボディーを直されたとのことでしたが、足回りまでおかしいようで、タイヤが酷く片減りするということです。 チェックしていくと、右のリヤラジアスアームの前側にスペーサーが挟んで…

中古車仕上レポート２回目です。 各部の点検をしながら、お決まりのポイントをメンテナンスしていきます。 まずは１０万キロを超えているのでタイミングベルト。開けてみて分かったのですが、どうやら既に交換してあったようです。ちょっともったいなかった…

先日、１１０の玉不足について書いたばかりなのですが、その直後からなぜか急に中古車が入り始めました。 まずはは整備レポートをしている黒の３００Ｔｄｉ。まだエンジンなどには手を入れていませんが、とりあえず外装を整えて画像をアップしました。 そし…

中古車仕上レポート１回目です。 実はあの後、他の在庫車が売れて、そちらの整備で重整備用のリフトが埋まってしまい、あまり進んでいません。 というわけで、まずリフトが不要なことから始めています。 ＊ここで紹介する作業（特に外装関係）は全ての中古車…

最近、１１０の中古車、特に排ガス適合の１１０が非常に玉不足です。 http://asahimotors.net/defender/oldcar_list.php ここを見ていだければ分かりますが、ＳＯＬＤ ＯＵＴばかりになってしまい、なかなか在庫が入ってきません。 やはり、２００２年からの…

１週間の雨漏りとの戦いで、やっと成果が出ました。 ルーフや雨どいのコーキングで量自体は少なくなったものの、まだ水が入ってくるようで頭を悩ませていました。しかも、何の条件なのか入ったり入らなかったりします。さらに、水は一旦例のルーフ内側の溝に…

新商品の紹介です。 ディフェンダー用のシートレールアダプターです。 ディフェンダーのシートはほとんどリクライニングしないため、レカロなどの社外シートに交換される方も多いです。しかし、これらの社外シートは純正のように座面が取り外しできません。…

最近雨漏り対策の相談を受けることが多いです。 どうも、「ディフェンダー 雨漏り」で検索すると、このブログが一番最初に引っかかるようで・・・ 現在も90の雨漏り対策の車をお預かりしています。 まずは荷台の雨漏り。大雨の日にカーペットが濡れていたと…