GW休業のお知らせ

誠に勝手ではございますが、GW期間中は下記の日程にて休業させていただきます。

4月29日     休業
4月30日     営業
5月1日・2日   受付対応のみ営業
5月3日~5月6日 休業


ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

スタッドレスタイヤセット 在庫処分販売

スタッドレスの在庫処分販売のご案内です。

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ダンロップ グラントレックSJ5 235/80R16

タイヤの残りは2セット=8本です。
今回は下記のいずれかのホイールとセットでの販売です。組付けバランス調整してのお渡しになります。

ヘビーデューティーホイール(黒・社外)セット 140,400円

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ヘビーデューティーホイール(白・社外)セット 140,400円

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SAW TOOTHホイール(社外)セット   205,200円

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中古ブーストホイール(傷あり) セット 108,000円

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通販の場合は送料別途です。

全てホイールナットは別売りです。

タイヤは2セットしかないので、上記のうち2セットが売約となれば終了します。

ヘビーデュティーホイールは社外品で塗装済みです。黒でも、純正品と違ってプライマーだけではなく本塗装がしてあるので、すぐに錆びることはありません。

お問い合わせはinfo@asahimotors.netまでお願いいたします。

2015MY マルチファンクションスイッチ

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こちらの写真、ウインカースイッチを自分で交換したことがある方は違和感を感じるのではないでしょうか?

これは2015年モデルのマルチファンクションスイッチ。つまり、ヘッドランプとワイパーとウインカーのスイッチです。驚くべきことに、これで一つの部品です。3つのスイッチの単体販売はありません。ということは、どれか1個でも壊れれば全部交換しろということです。悪質な抱き合わせ販売のように思えます。

なぜ、2015年モデルがこうなっているかですが、おそらくDSC(ダイナミックスタビリティコントロール)への対応の為です。2015年モデルのヨーロッパ仕様車にはこれが標準装備されています。輸出仕様車はDSCは付いていませんが、パーツリストが正しければ全部このタイプになっているはずです。
2014年モデルまでは、ステアリング側に突起があり、それがウインカースイッチのキャンセラーの窪みに噛み合って作動するようになっています。
これが2015年モデルになると、逆にステアリング側に窪みがあり、そこにこのスイッチの回転するグレーの突起が噛み合います。そして、DSC付き車はこの突起がステアリングローテーションセンサーにも噛み合うようになっています。センサーがあるということは、中央の金属のブラケットと回転突起との位置関係が重要になるのかもしれませんから、ブラケットとウインカースイッチが一体になるのは理解できます。しかし、ヘッドランプとワイパーのスイッチまでセットにしてしまう意味が分かりません。

実際、見る限りは付いているワイパースイッチもヘッドランプスイッチも2014年モデルまでのものと同じです。ヘッドランプスイッチは配線がビニールテープで巻きつけられていますが、テープを切ってしまえば分離できます。
ということで、まだ実証はできていませんが、2015年モデルでヘッドランプスイッチやワイパースイッチが壊れて場合でも、2014年モデル以前のものが流用できるのではないかと思います。ウインカースイッチだけは無理なので、壊れた場合は残念ながらこの写真の部品、つまりヘッドランプスイッチとワイパースイッチもセットで交換するということになります。

それから、もし旧モデルに2015年モデルのステアリングを流用する場合、このスイッチが必要になります。その逆で2015年モデルに旧モデルのステアリングを流用する場合も同じように旧モデル用のウインカースイッチが必要になりますが、DSC付きの車は正常に作動しなくなりますので、流用不可となります。

中古車速報 2019/01/24

中古車速報です。

2002MY 正規輸入 Td5 SW
走行145000km
チャウトンホワイト
NOX PM不適合
3ナンバー 9人乗り

車検は32年3月まで残っているのですが、排ガス規制で自社に名義変更できないので、近日抹消予定です。すぐに規制地域外か、規制地域でも排ガス規制適合させて購入されるという新オーナーさんが見つかれば、抹消せずに名義変更できますので、車検残りありでも販売できます。車検新規で取るよりは安くなります。

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装備は、フェイスガード、スペアタイヤキャリア、フロアチェッカー、LEDランプ、HIDヘッドランプ、FFヒーター、モトリタステアリング、スノーカバーと、大変充実しています。しかも3ナンバー取得済み。

約3年前に当社で販売した車両で、当時が56,000㎞なので、3年で約9万kmも走られたことになります。その納車前に、ショックアブソーバー交換、クラッチオーバーホール等しています。現在、中古車を販売する際、これくらいの走行距離の車は全て行っているのですが、交換後9万kmとはいえ3年なので、それほど劣化を感じません。交換するのもちょっともったいないような気もするので、これは応談ということで。当然、交換しなければその分安く販売できます。
ハブ・スイベル等も3年前にオーバーホールしていますが、こちらは今回も行います。

価格的には400万円台中盤を予定しています。

冬期休業のお知らせ

誠に勝手ではございますが、下記の日程にて休業させていただきます。

12月30日(日)~1月6日(日)

上記期間中のお問い合わせへの回答、部品の発送などは平成31年1月7日以降となります。

また、12月28日・29日は営業はしておりますが、工場の清掃・メンテナンスのため、作業は行うことができません。受付のみとなります。

部品通販のスケジュールについてはこちらをご確認ください。
https://blogs.yahoo.co.jp/asahipartsoda/archive/2018/12/18
27日以降は年内配達地域に制限が出てきますので、年末年始のお休みで作業をしようと考えられている方は、お早めに部品の注文をお願いいたします。


新年につきましては、1月7日は月曜日ですが、営業いたします。

お客様には大変ご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解のほど、お願い申し上げます。

中古車速報 2018/12/07

中古車速報です。
先日買い取ってきたこちらの車です。

2003MY 正規輸入 Td5 SE
走行195000km
チャウトンホワイト
NOX PM適合
3ナンバー 7人乗り
車検31年4月

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どういう仕上をして、どういう価格で販売しようか検討中です。

足回りも結構ガタが来ているので、ブッシュ交換、ショック交換、ハブスイベルオーバーホールはいつものことですし、その他機械的な不具を直さず販売する事は無いので、そちらは言ってしまえばどうでもいいのですが、問題は内外装です。

まずは、ルーフ。
おそらく剥がれて黒に塗装されていますが、下の塗装ごとまた剥がれてきてしまっています。写真では分かりづらいですが、後方にもちょっと突けば剥離してしまいそうなところが結構あります。

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ルーフを一度取り外して、剥離剤を使って旧塗膜を完全除去してから再塗装というのが必要ですが、そこまでやるとガラスゴムの交換も含め、定価では20万円以上の費用がかかります。当然コストアップで、それは販売価格に反映されます。しかし、ルーフキャリアを付ける方等、ルーフの塗装が少々剥げていようが関係ない、その分安い方が良いということもあるかもしれません。また、塗り直すにしても黒のままにするのか、白に戻すのかも選択が出てきます。

それからホイールとタイヤです。

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スペアは純正ブーストですが、その他はスチールのエイトスポーク。イマイチです。かといって、好みが出るところですから、適当に交換してしまうよりは、このままの方が・・・とも思います。タイヤも交換してもしなくてもいい微妙なとこです。タイヤとホイールを5本セットで新品交換すれば、それだけで20~30万円ですから、無駄なことはせずに、購入される方の好みで追加していただいた方が良いかもしれません。

次はフロントガラス。飛び石傷が二か所。

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しかも、端にあるので修理できるかどうか微妙なとことです。新品交換しようと思うのですが、SEなので熱線ガラスで、これが高いです。熱線入り社外品もありますが、正直品質は悪いです。熱線無しOEMなら費用は半額以下。熱線は寒冷地の方にとっては、あれば便利な機能ですが、使わない方にとっては結構目障りにもなります。

そして、フロントシート。お決まりの破れと粉吹きもありますし、運転席は背もたれのフォームが崩れています。
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セカンドシートも劣化はありますから、全部張り替えるのがベスト。現在のものと同等のXSハーフレザーで前後とも張り替えれば20万円近くかかります。しかし、レカロ等に交換したい人にとっては全くの無駄です。

以上のような部分をどうするかによって、車両価格は420万円~500万円と、大幅に変動します。ご希望の仕様で買いたいという方はお早めにお問い合わせください。当面はルーフの塗装などには手を出す余裕はありませんが、タイヤ・ホイールは早いうちに交換するかもしれません。

info@asahimotos.net

中古車速報 2018/11/11

中古車速報です。
久しぶりに在庫が5台になり、カーセンサーの枠と自社サイトの1ページ目を埋められました。
このところ、中古車が売れると、もちろんうれしいのですが、何故か「せっかく集めた在庫が無くなっちゃった」という少しガッカリした気分にもなるという本末転倒な状態でしたが、少し落ち着いた感じです。


2004MY 正規輸入 Td5 SE
走行88000km
ジャバブラック
NOX PMf不適合
1ナンバー 5人乗り
車検1年付き

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2002MY 正規輸入 Td5 SW
走行142000km
ルトランドレッド
NOX PMf不適合
1ナンバー 5人乗り
車検1年付き

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ショック・コイル・タイヤ・ホイールを新品交換済み。

もちろん2台ともいつものように、燃料ポンプ・クラッチオーバーホール・足回りブッシュ・ハブ&スイベルオーバーホール等の一式整備も行います。

3ナンバー化、NOX/PM適合化も可能です。

お問い合わせはホームページの問い合わせフォームから。