中古車速報です。
以前当社で販売した車です。
９０Ⅴ８ ５０周年記念
平成１０年１２月登録（1998MY）
アトランティスブルーからアルルブルーへの全塗装（外装のみ）
走行距離が今のところ不明です。
メーター交換歴が一度あり、記録簿によると平成２４年１３１６４２ｋｍの時に認証工場さんで新品交換されています。９０では必ず発生するオドメーターの表示不良だったと思われます。そこでゼロになり、その後平成２７年５月に当社で販売したときには２００５０ｋｍが表示されていました。その後、また表示が消えてしまったようですが、令和３年７月の車検時の記録では５３８２３ｋｍとなっています。つまりその時点で１８５４６５ｋｍです。
１９万ｋｍ～２０万ｋｍ程度だと予想できます。１０年以上前はメーターがそれほど高くない金額で入手できたので、表示不良になったら交換というのが普通でしたが、その後高額になり、最終的には絶版（少しデザインの異なる社外品は入手可）になったので、現在は修理業者さんに現物修理してもらっています。表示が消えていてもしっかりカウントはされているので、修理すれば現在の正しい走行距離がそのまま表示されるようになります。
2023/10/03追記
メーター修理後、58318ｋｍが表示されました。
131642ｋｍ＋58318ｋｍ＝189960ｋｍとなります。
平成２７年５月に以下の整備を行っています。
全油脂類交換
オイルフィルタ交換
エアエレメント交換
ハブ スイベル オーバーホール
ブレーキキャリパオーバーホール
ブレーキパッド交換
全パワステホース交換
エンジンオイルクーラーホース交換
ＡＴオイルクーラーホース交換
ＡＴフィルタ交換
全冷却水ホース交換
シリンダヘッドガスケット＋付随ガスケット類全交換（＝腰上オーバーホール）
スパークプラグ交換
ファンベルト交換
ファンベルトテンショナ交換
ウォーターポンプ交換
サーモスタット交換
ミッション脱着 エンジンリヤ側各シール交換
燃料ポンプ交換
フューエルゲージ交換
ショックアブソーバー交換
足回り全ブッシュ交換
マフラー（ステンレス）交換
外装（ルーフ以外）全塗装 各所鈑金
ルーフトリム張替
バッテリー交換
下回り防錆塗装
その後、８年４～５万ｋｍです。
この整備の内、ＡＴオイルクーラーホースはポイント高いと思います。もう２５年前の車なので、未交換の車は漏れていることが多いのですが、これが既に絶版となってしまっています。絶版となっていても、再生してくれる業者さんはいるので何とかなるのですが、時間も費用もかなり掛かります。８年前とは言えこれが交換されているのは大きいと思います。
それから、フューエルゲージ（燃料メーター）も９０は壊れている車が多く、車の揺れに合わせてピョコピョコ動いてしまうようになっていますが、これも新品交換してあります。
今回、そこまで大きな整備は必要ないとは思いますが、それでも消耗品の交換他、必要なことは行いますし、４～５万ｋｍとは言え、８年前だから他の中古車のようにフル整備を行ってほしいということであれば、足回りのブッシュ・ショックアブソーバー・スイベル＆ハブのオーバーホールまで行うことも可能です。
ここからは内外装の注意点です。
まずボディですが、使われていたのが雪国でしたので、各ドア他、ボディに電蝕、錆が出ている点があります。雪国の方はフレームにはかなり気を使われて、防錆塗装もしっかりされるので、そちらに問題が無いことが多いのですが、やはりドア内部まではなかなかできず、どうしてもドア回りの鉄の部分に錆が出て、それが表面のアルミパネルに電蝕を引き起こします。
電蝕は一度出てしまうと、簡単に直しただけではすぐに再発しますし、再発しないようにしっかりした処理をすると高額になる上に、それでも確実とは言えないため、できればドア交換をお勧めします。ただ、電蝕があったり、ドアの下部が腐食していても、使用上で大きな問題があるわけではないので、そのままで良いなら安く販売できます。
その他、ルーフの雨どい部分や、フロントガラスヒンジにも多少電蝕があります。ここはその部分だけ塗り直すことが出来ます。
サンルーフは雨漏りしたのだと思いますが、埋められてしまっています。この雨漏りのせいだと思いますが、ルーフトリムに雨染みができてしまっています。
サンルーフはパッキンだけ部品供給が無いですし、漏れたら埋めるか丸ごと交換するしかありません。
運転席・助手席はＴＤＣⅰのＸＳのシートに変更されています。このシートの運転席座面のサイド部に亀裂が入ってきています。サイド部だけの張替えも可能です。
テールランプの色が抜けてきてしまっています。
全塗装は外装だけだったので、フロアやシートボックス、クォーターパネルの内側は元のアトランティックブルーです。ドアの裏側は塗装してあるので、アルルブルーになっています。
サイドステップは崩壊寸前。これは撤去か交換が必要です。
タイヤが古く、山も少ないのと、９０にしては大きすぎる２５５/８５Ｒ１６を履いていますので、交換した方が良いでしょう。
以上のような点をどうするかで販売価格を決めようかと思います。ご興味のある方はお問い合わせください。特にお問い合わせが無い場合は、当社の好きなように仕上げてしまいますので、とりあえず安く乗りたいという方はお早めにお願いいたします。
