ディフェンダー乗ってる人には非常にポピュラーな症状です。
本当によく発生するので、当社では中古車を販売するときは、漏れていようがいまいが予防的にレリーズシリンダーとセットで必ず交換するほどです。
ちなみに自分の車は２万キロで漏れ、５万キロを越えた今、２度目の気配があります。
今回は新車から４万７千キロですので、長くもった方でしょう。シールのゴムもそれほどダメージはありませんでした。酷いのはブヨブヨになってるのもあります。
クラッチペダルの踏みごたえが妙に軽くなったり、ペダルが戻らないことがあったり、フルードがペダルに垂れてきたら要注意。エアを噛んでしまう前に、フルードを足してなるべく早く修理しましょう。
