先日行ったディフェンダー１１０の全塗装です。 全体的には塗装してしまうのはもったいないくらいの車ですが、少しぶつけられてしまい、車両保険を使って直すのを機に全塗装することになりました。 損傷部分の塗装は車両保険でまかなえるので、自腹でお支払…

本日、４台入荷した未使用車ＴＤＣｉの最後の１台が納車になりました。 こちらの車です。 作業内容は以下の通り オーバーフェンダー 同色塗装 オーバーフェンダー黒も迫力ありますが、ボディ同色もスッキリします。 フォールディングステップ ４個 定番の折…

中古車速報です。 ２００２年 ３００Ｔｄｉ ３ナンバー ７人乗り ボナティグレー 走行７５，０００ｋｍ ＮＯＸ ＰＭ適合 車検 ２５年１１月まで 当社のお客様からの買取車ですので、新車時からのメンテナンスもしっかりしています。もちろんタイミングベルト…

お盆休みから１週間以上経つのに、今日が休み明け初ブログで申し訳ありません。 ７月末から盆前で、３台の在庫のＴＤＣｉ未使用車が一気に売れてしまい、それの納車準備や納車でバタバタしておりました。新車や未使用車だからそのまま売るだけだろうというの…

誠に勝手ではございますが、下記の日程で休業させていただきます。 お客様には大変ご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解のほど、お願い申し上げます。 夏季休業 ８月１２日 ～ ８月１６日 さて、現在は休み前の追い込み中です。 休み明けに納車する２台のディ…

先日作業したクラシックレンジの全塗装です。 この車はずっとイギリスで使われていて、日本にやってきた３００Ｔｄｉのレンジです。 遠目にはかなりきれいに見えますし、実際海外で２０年近く使われてきた車の中では最高クラスに程度の良い車です。 しかし、…

現在、大体１～１．５ヶ月に１台くらいのペースで全塗装など手のかかる作業をしています。 先日今年２台目のクラシックレンジを終え、現在は１１０の全塗装に取り掛かったところです。 これが終われば今のところお客様からの注文は一段落。次は自社の在庫車…

面白いものがありましたので取寄せてみました。 ディフェンダー用ショベル＆ショベルホルダーです。 オシャレ、なのかどうかは分かりませんが、人目を引く事は確かです。 雪国の方だったら実用的でもあるんでしょうか？ この車は左ハンドルなのでヒーターイ…

九州や東北地方以外は今日で梅雨明けしたそうですが、やはりこの時期に多いのが雨漏りの修理です。 当社ではここのところ毎日こんなことをしています。 ディフェンダーの中古車を見に来られる方は、必ず雨漏りは酷いんですかと聞かれます。 皆さんが心配され…

週が明けたばかりだと思っていたら、もう日曜日です。 忙しいと時間が経つのが本当に早いです。 先週入荷した中古車をアップしたかったのですが、仕上げが間に合わず速報になってしまいました。 週明けには正式アップいたします。 ２００２年 ３００Ｔｄｉ …

久しぶりに釣りブログです。 釣り自体はそれ程久しぶりというわけでもなかったのですが、玄達瀬まで行って日の出前から日没まで釣りした挙句、獲物はオキメバル２匹など、最近お見せできるような釣果が無かったもので。 今回は福井県小浜から友人の船で出船…

ディフェンダー最大の弱点として有名なクラッチマスターシリンダー。 当社は中古車販売前には必ず交換しています。 オーバーホールキットを使って中身だけ交換する方法もあるのですが、ＯＥＭ品の部品金額とオーバーホールの工賃を比べると大差が無いため、…

以前、ランドローバー車が活躍する絵本を紹介しました。 http://blogs.yahoo.co.jp/asahimotors2000/36105241.html 入荷数が少なかったので売切れてしまっていましたが、作者さんから新作の完成の連絡を頂いたので、旧作も合わせて注文しました。近日入荷で…

走行１５万キｋｍのディフェンダーの車検整備です。当社には初めてのご入庫です。 よくあることなのですが、この距離まで一度もハブを開けていない様子でした。 ハブキャップを取ると真っ赤なシャフトが顔を出しました。 フランジの裏がこちら。 浅草などの…

先日のブログで、普段ＴＤＣｉに乗っていて、Ｔｄ５に久しぶりに乗ると調子が悪いのかと思ってしまうほど走らないと書きましたが、やはり乗ったＴｄ５の調子が悪かったようです。中古車に３台乗ってみて同じような感じだったので、こんなものだったかと思っ…

最近、非常に多いトラブル（というかトラブルの元ですが）がこれです。 何度もこのブログで紹介していますが、リヤのドライブフランジとドライブシャフトのスプラインの磨耗です。 隙間がかなり多くなっているのが分かると思います。 ドライブシャフトの回転…

Ｔｄ５のクラッチペダルが重いというのはよく聞きます。 これはクラッチ内部の問題だと思われている方が多いのですが、実は八割方はペダルのリターンスプリングの形状のせいです。 Ｔｄ５のスプリングはこちら。長いコイルスプリングです。 これに対してＴｄ…

東へ納車に行ったときは浜松で高速を降りて帰ってきます。 浜名バイパスが無料化されたので、豊川ICで降りるのと変わらない時間で、高速料金は安く豊橋まで帰ってこられるというのが建前なのですが、実はこれが目的です。 ある程度の長距離や高速走行の試運…

昨日買い取ってきた１１０です。 ２００２年 正規輸入車 Ｔｄ５ １ナンバー グレード ＳＷ 白 走行１１２，０００ｋｍ ＮＯＸ／ＰＭ適合改造 込 車両価格 ￥３，２５５，０００ 現在は不適合車ですが、適合改造して販売したいと思います。 正規輸入車の適合…

現在、工場はこんな感じです。 この手前にも、駐車場にもあと何台かあります。 当社はディフェンダーばかりを扱うわけではないので、大体、夕方までに一般車の車検などを終わらせ、その後で時間のかかるディフェンダーの作業に取り掛かるというのがいつもの…

おかげ様で大変忙しい毎日です。 大変申し訳ないのですが、代車の関係もあり、入庫を制限させてもらわざるを得ない状況です。 点検、車検等緊急ではない入庫をご検討されている場合はできるだけ早めにご予約ください。 さて、最近多いのが全塗装のお問い合わ…

中古車速報です。 ディフェンダー １１０ 年式 ２０００年 カラー エプソムグリーン エンジン Ｔｄ５ ナンバー ３ナンバー取得（現８ナンバー） 乗車定員 ６～９名可。 車検 ２年付 走行 ８３，０００ｋｍ 規制 ＮＯＸ ＰＭ適合 全国どこでも登録・走行でき…

外装はほぼ完成しました。 後は内装を組みつけていけばいいのですが、実は今まで内装作業をお願いしていた業者さんが廃業してしまいまして、代わりの業者さんがなかなか見つかりませんでした。 今時、自動車の内装専門業者さんはただでさえ少ないのですが、…

遠くから当社に来られる方によく聞かれることがあります。 「豊橋カレーうどんは美味しいんですか？ どこで食べられますか？」 豊橋カレーうどんがどんなものかは後でご説明しますが、Ｂ級グルメブームに乗ろうと無理矢理作り上げられた感が満載の食べ物です…

誠に勝手ではございますが、ＧＷ期間中は下記の日程にて休業させていただきます。 お客様には大変ご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解のほど、お願い申し上げます。 ４月２９日（日） 営業 ４月３０日（月） 休業 ５月 １日（火） 営業 ５月 ２日（水） 営業…

ディフェンダー１１０ ＴＤＣｉ 未使用車 入荷いたしました。 ２００９年 ３ナンバー 乗車定員 ７名 ６速ＭＴ エアコン付 ビニールシート（Denim Twill) ＮＯＸ ＰＭ適合 全国どこでも登録できます。 車両価格 ５，３５５，０００円 支払い総額 ５，６１９，…

中古車速報です。 ディフェンダー１１０ ＳＷ 正規輸入車 エンジン Ｔｄ５ カラー ボナティグレー 走行距離 ７７，０００ｋｍ １ナンバー ＮＯＸ／ＰＭ規制不適合 販売価格 ３，１５０，０００円 ３ナンバー化、ＮＯＸ／ＰＭ適合改造も承ります。 お問い合わ…

面白いものを作ってみました。 クラシックレンジ初期型用のバンパーエンドです。 純正品から採寸して同型に手作りしてもらいました。 純正は前回ブルーのクラシックレンジを製作したときに取寄せたのが、ホントか嘘か分かりませんが「イギリスで最後の一個」…

トラブルの記録が溜まってきたので一挙に報告します。 まずはＴｄｉ車種 クラシックレンジＴｄｉ 症状高速走行中に突然パワーダウン。その後サービスエリアまではアイドリング状態で何とか自走でき、しばらくすると回復。しかし、また走行すれば症状が発生。…

完成です。 前回レストアしていたブルーのクラシックレンジは、リフトアップしたり、タイヤを大きくしたりしましたが、こちらはノーマル（旧型風ですが）で、カラーもとても落ち着いた色で、気品が漂う車に仕上がりました。大変やりがいのある仕事をご依頼い…