2014-01-01から1年間の記事一覧
新型のディフェンダーの冷房はクーラーではなく、エアコンになりました。同じ吹き出し口から暖かい風も冷たい風も出てきます。それから、ヒーターの内気循環もできるようになりました。 国産車に乗られてる人には信じられないかもしれませんが、Ｔｄ５までは…
２０万ｋｍオーバーのTdiの中古車仕上げです。 日本で乗られていた車ですが、距離が距離ですので、かなりいろいろ手を入れています。 足回りのショック、コイル、ブッシュは全部新品、クラッチもブレーキもオーバーホール、マフラーもフロントパイプから全部…
リヤクォーターからの雨漏り対処のご依頼で、いつものようにクォーターパネルのリベットからの漏れを発見して他の作業も終えて、納車直前に洗車しているとまだ水が入ってしまいました。 慌てて再チェックすると、今まで未発見の雨漏りポイントを見つけてしま…
以前取り寄せて好評だった、ディフェンダー本のディスコ版です。 ついでがあったのでちょっとだけ取り寄せてみました。 今回は数も少ないですし、忙しすぎて発送している暇がありませんので、店頭のみの販売です。
昨日、燃料ポンプの交換を終えてお返ししたＴｄ５のお客様から、その夜遅くにご連絡があり、燃料漏れを起こしてしまっているとのこと。ポンプとホースの接続不良で交換直後に燃料を撒き散らしたという話は聞いたことがあるので、担当者がミスをしたのかと思…
いつの間にやら４月も半分過ぎてしまいました。 一般車の車検はかなり落ち着いてきたのですが、３月中に滞っていたディフェンダーが一気に入庫してきて、来店されたお客様が工場内のあまりのディフェンダーの数の多さに呆れられるほどです。でも、裏手の駐車…
２０１２年以降のモデルは、一定時期になるとこの表示が出ます。 オイル交換時期を知らせてくれるものなのですが、これが車両側の操作では消せず、リセットするにはコンピューターに繋がなければいけません。高級輸入車なんかはこういうのが多いのですが、完…
連鎖 先日Ｔｄ５のエンジンオイル漏れで入庫されたお車です。 見るとオルタネーター周辺から漏れています。Ｔｄ５はＴｄｉのように単体のバキュームポンプは無く、オルタネーターの後ろにくっついています。このポンプを潤滑するためにエンジンオイルを送り…
最近依頼が増えている作業で、足回りのブッシュ交換があります。 異音が出るという末期的なところまでいかなくてもブッシュは徐々に劣化していますので、特に異常がない車でも、交換すると体感できるほどの変化があります。新車時の乗り心地を体験してみたい…
ディフェンダー１１０ ２．２ＴＤＣｉが突然ターボが効かなくなったそうです。 この症状が出るときによく原因となっているのは、インタークーラーホースのすっぽ抜けです。２．４の初期にこの症状が良く出て、ホースバンドなどに対策が入ったそうです。 しか…
昨日は栃木県(日光）まで納車に行ってきました。 そして、明日も栃木県（宇都宮）、明後日は岐阜県揖斐川町、金曜日に静岡県（袋井）という殺人的なスケジュールですが、頑張ります。ちなみに、先週も月曜日に東京、火曜日に浜松、水曜日に千葉、金曜日に東…
中古車速報です。 本当に忙しくて細かくチェックしている時間が無いので、データだけ。 ２００６年 ３００Ｔｄｉ ジャバブラック 走行１１万ｋｍ ３ナンバー ９人乗り ＮＯＸ ＰＭ適合 車検２６年１２月まで 程度はかなり良いです。 ただし、モジュラーに２…
本日納車になった全塗装＋その他整備の１１０Ｖ８です。 走行距離はそれほど多くはないですが、９６年モデル、１８年落ちですから各部ガタが出てきていますし、この年式のメタリック車に多いのですが、ボンネット、ウイングトップのクリア塗装が劣化して来て…
本日も１台中古車のご注文をいただきまして、これで３月の余裕は一切なくなりました。 今週から平日は毎日のように遠方に納車に出ますので、連絡が取りづらくなります。お電話ですと帰社後にお掛け直ししようにも、深夜になってしまうことも多いので、お問い…
ディフェンダー１１０ ３００Ｔｄｉ ２００６年 チョウトンホワイト 走行４８，０００㎞ ３ナンバー ９人乗り ＮＯＸ／ＰＭ規制適合 ポータブルナビ バックカメラ ＥＴＣ 車検２６年８月。 大変貴重な最終モデルのＴｄｉ。しかも少走行。内外装キレイ。３ナ…
中古車速報です。 実は結構入庫してはいるのです。忙しすぎてキレイにして商品化している時間が無いだけで。 早くカーセンサーなどにも載せないといけないと思いつつも、半端な状態で載せると逆効果なので、取りあえずこちらで紹介のみしておきます。 順調に…
やっとです。 １月末からお預かりしていた２．４ＴＤＣｉのエンジンがかかりました。 原因は噴射ポンプにくっついているこの部品。 フューエルベーパーリリースバルブ、ボリュームコントロールバルブとも言うようです。 フューエルレールへ供給される燃料の…
かなり大変なことになっています。 中古車の陸送の手配ができないのです。 イギリスから来た車は横浜に上陸します。 また、排ガス関係や１ナンバーから３ナンバーへの変更を依頼する業者さんは東京にあります。 そのため、頻繁に車を関東方面に送ったり、逆…
ついにこれを導入しました。 ゲーム機みたいな外見ですが、大変高価な機械です。 コンパクトカーや軽自動車のそこそこ良いのが買えてしまうくらいの金額でした。 Ｔｄｉには全く必要ないですし、Ｔｄ５でも手持ちのテスターで大半は賄えていたのですが、そろ…
DEFENDER A CELEBRATION OF THE BEST 4X4XFAR Vol.2のご注文、お問い合わせをいただいた方へのご連絡です。 問合せフォームからご注文、お問い合わせをいただいた方へはお支払方法等ご案内のメールを返信しております。ご案内のメールを受けられた方で、まだ…
今からいつもの高速試運転に行くので、手短かに中古車速報です。 ２００２年 正規輸入車 ＳＷ アルルブルー（当社全塗装） べバストヒーター付 ＮＯＸ・ＰＭ不適合 １ナンバー ２００４年 正規輸入車 ＳＥ ジャバブラック ＮＯＸ・ＰＭ不適合 １ナンバー ど…
昨年末から、クラッチオーバーホール作業が異常なほど連続しています。どれくらいの連続かというと、１１月くらいから４基あるリフト＋リフトなしのオープンスペース１台という、整備部門の作業場のどこかで常時１台クラッチ関連作業が行われているという状…
この部品はディーゼル車の空気の吸い込み口のカバーです。 プラスチックのピンがボディ側のメスクリップに刺さっているだけなので、引っ張れば取り外せるのですが、結構な確率でピンが折れます。 それと、何故か２．２のＴＤＣｉは自然に落ちることがあると…
以前から取り扱っていて好評だったLAND ROVER MONTHLY誌の別冊、DEFENDER A CELEBRATION OF THE BEST 4X4XFARのVol.2が刊行されました。 内容は以下の通りです。 BUMPER TECHNICAL SECTION DEFENDERS THROUGH THE YEARS INTERSTING OWNERS REMOTE TRAVEL WOR…
２月に入ってテレビなどでも頻繁に話題になるようになりました。 弊社にはそんなに関係ないかなと思っていたのですが、かなり影響が出ています。 まず、ディフェンダーの買取が増えています。これは買取相場が上がっていることも影響しているでしょうが、デ…
イギリスから来た９０Ｔｄｉ。走行距離は１８万ｋｍ。 昨年からの整備がやっと終わりました。 この車です。 写真は整備前のものですので、予備検査が終わって内装もきれいにした後に、どのように仕上げたかは紹介しようと思います。と言っても、今回は外装は…
お客様のＴｄｉが旅行中に信号待ちで突然のエンジン停止となりました。再度エンジンをかけようとしても、セルの回転が重いというバッテリー上がりのような症状でかかりません。そこで、近くのカー用品店でバッテリーを新品交換したら少しだけアイドリングし…
ディフェンダーＴＤＣｉ用の２ＤＩＮインパネキットです。艶消しと艶有があります。 ＴＤＣｉはインダッシュナビ（画面が出てくるタイプ）にすると、モニターがセンターのスイッチ類やエアコン吹き出し口に被ってしまいます。かといってオンダッシュだとスッ…
中古車速報です。 ２００３年 ディフェンダー１１０ Ｔｄ５ 正規輸入車ＳＥ 走行 １０６，０００ｋｍ ザンベジシルバー ３ナンバー ６人乗り ＮＯＸ・ＰＭ規制は不適合 しかしながら、３ナンバーに変更してありますので、１ナンバーと違い、規制地域外で登録…
ディフェンダーの中古車仕上げで忙しい毎日です。 その中の１台の車なのですが、この有様です。 お決まりと言えばお決まりなのですが、 リヤハブ真っ赤。ベアリングもダメかもしれません。 フランジとシャフトがのスプラインが摩耗してガタガタ。このままだ…
